2021年，張家界大峽谷景區相繼啟動運營飛拉達、攀岩項目，一經推出，就成為遊客最喜愛的網紅打卡點。飛拉達上線長度360米，下線長度356米，項目充分利用大峽谷巍峨獨立、迥然各異的山岩，讓不具備攀岩能力的人也能馳騁懸崖，跳出一段人生難得的絕壁芭蕾。
歷史悠久的高空挑戰項目
4月23日，天空湛藍，雲朵在其中自在遊動。深吸一口大峽谷里的空氣，肺部被綠植的清香和水汽充滿，瞬間忘記身處快節奏都市的浮躁。
瀟湘晨報記者一行人來到即將親身體驗的飛拉達項目起點。這裡整齊地擺放著安全帽、安全帶、攀登挽鎖——這些都是體驗飛拉達項目過程中必不可少的裝備，能最大限度地保護挑戰者的安全。
據了解，第一次世界大戰期間義大利為讓其軍隊能快速地抄山路、攀越多羅米提山，而在山體上建立了飛拉達（via ferrata）。戰後，飛拉達項目成為了人類征服岩壁的壯舉，讓不具備攀岩能力的人也能攀上陡峭的懸崖。
「咔嚓」一聲，將挽鎖穿過鋼索上的卡口，這就意味著飛拉達挑戰正式開始。開弓沒有回頭箭，沿著陡峭的山崖往下望，谷底深深，鐵質樓梯和鋼索沿著山體旋轉延伸下去，不禁令人捏了把汗。
鑲嵌在懸崖峭壁上的鐵質樓梯
各個設計「都有講究」，根治恐高的極限挑戰
在工作人員的引導下，記者一行六人依次將挽鎖穿上鋼索，前前後後踏上了飛拉達的挑戰之旅。
由踏實的地面踏上鏤空的鐵質樓梯，低頭是深淵、抬頭是峭壁，身邊還不時有調皮的昆蟲飛過，好像要故意擾亂人的心神。「大家儘管放心！我們的基礎設施都通過了權威機構的安全檢查，雖然很刺激，但是是完全可以放心的！」在工作人員的鼓勵下，大家鼓足勇氣緊握鋼索，慢慢往前踱步。
「哎喲！」突然，隊伍里傳出一聲驚叫，大家連忙探出頭來觀望。原來在行進的過程中，她踩到了景區設置的一個「小心機」——在這塊鐵質樓梯下方，悄悄地藏著幾塊彈簧。由於彈簧的位置隱蔽，很容易被挑戰者忽略，從而加大了飛拉達項目的刺激程度。這樣的設計也大大豐富了挑戰者的體驗感，同時調動興奮度，為後面的挑戰做準備。
然而，更大的挑戰還在後頭。當記者一行熟悉了鏤空的踏板，掌握了移動的節奏後，踏板又變成了深嵌在峭壁上的長釘。大家手腳並用，屏氣凝神，左右上下觀望，猶豫再三後跨出試探的腳步。而熟悉路線的工作人員在前方輕鬆地叉著腰：「不要怕，掌握好節奏！」
一個多小時後，記者一行人終於抵達了飛拉達項目的終點。這時大家雖然渾身是汗、筋疲力盡，但也將峽谷風光盡收眼底。工作人員告訴記者，「飛拉達項目的各個設計都是有講究的，哪怕是再恐懼的人，走完這段路，心態都會有所不一樣。」
從遠處看飛拉達項目設計的路線
歷史悠久的高空挑戰項目
4月23日，天空湛藍，雲朵在其中自在遊動。深吸一口大峽谷里的空氣，肺部被綠植的清香和水汽充滿，瞬間忘記身處快節奏都市的浮躁。
瀟湘晨報記者一行人來到即將親身體驗的飛拉達項目起點。這裡整齊地擺放著安全帽、安全帶、攀登挽鎖——這些都是體驗飛拉達項目過程中必不可少的裝備，能最大限度地保護挑戰者的安全。
據了解，第一次世界大戰期間義大利為讓其軍隊能快速地抄山路、攀越多羅米提山，而在山體上建立了飛拉達（via ferrata）。戰後，飛拉達項目成為了人類征服岩壁的壯舉，讓不具備攀岩能力的人也能攀上陡峭的懸崖。
「咔嚓」一聲，將挽鎖穿過鋼索上的卡口，這就意味著飛拉達挑戰正式開始。開弓沒有回頭箭，沿著陡峭的山崖往下望，谷底深深，鐵質樓梯和鋼索沿著山體旋轉延伸下去，不禁令人捏了把汗。
鑲嵌在懸崖峭壁上的鐵質樓梯
各個設計「都有講究」，根治恐高的極限挑戰
在工作人員的引導下，記者一行六人依次將挽鎖穿上鋼索，前前後後踏上了飛拉達的挑戰之旅。
由踏實的地面踏上鏤空的鐵質樓梯，低頭是深淵、抬頭是峭壁，身邊還不時有調皮的昆蟲飛過，好像要故意擾亂人的心神。「大家儘管放心！我們的基礎設施都通過了權威機構的安全檢查，雖然很刺激，但是是完全可以放心的！」在工作人員的鼓勵下，大家鼓足勇氣緊握鋼索，慢慢往前踱步。
「哎喲！」突然，隊伍里傳出一聲驚叫，大家連忙探出頭來觀望。原來在行進的過程中，她踩到了景區設置的一個「小心機」——在這塊鐵質樓梯下方，悄悄地藏著幾塊彈簧。由於彈簧的位置隱蔽，很容易被挑戰者忽略，從而加大了飛拉達項目的刺激程度。這樣的設計也大大豐富了挑戰者的體驗感，同時調動興奮度，為後面的挑戰做準備。
然而，更大的挑戰還在後頭。當記者一行熟悉了鏤空的踏板，掌握了移動的節奏後，踏板又變成了深嵌在峭壁上的長釘。大家手腳並用，屏氣凝神，左右上下觀望，猶豫再三後跨出試探的腳步。而熟悉路線的工作人員在前方輕鬆地叉著腰：「不要怕，掌握好節奏！」
一個多小時後，記者一行人終於抵達了飛拉達項目的終點。這時大家雖然渾身是汗、筋疲力盡，但也將峽谷風光盡收眼底。工作人員告訴記者，「飛拉達項目的各個設計都是有講究的，哪怕是再恐懼的人，走完這段路，心態都會有所不一樣。」
從遠處看飛拉達項目設計的路線